of 21

# Prezentacija skipera

Published on: Mar 4, 2016

#### Transcripts - Prezentacija skipera

• 1. Boat leader category. C (30BRT) Krešimir Zuban prof. +385918935430 kresimir.zuban@gmail.com
• 2. Introduction to teaching material Teaching topics Navigation Motorism and protective measures Marine, meteorology, regulations and first aid Maneuvering and Preventing Collisions at Sea Maritime radiotelephone service Safety at sea
• 3. 1. Navigation • Navigation is the skill and science keeping the ship the best way from one place to another. • Maritime Navigation, depending on where it is performed, is divided into coastal, ocean and polar. • charts: General, exchange, coastal maps and plans. • Considering the method of determining the ship's position on terrestrial, electronic navigation and astronomy.
• 4. Terrestrial and coastal navigation as the name suggests is applied in the navigation along the coast and islands without using terrestrial ( earthly ) objects to determine the ship's position . In this regard, it is crucial to navigation at sea or proper identification of striking buildings on the land and finding them on the map. Aggregate navigation applies in conditions when we are unable to determine the exact position of the ship. Based on the known elements of navigation; course, speed, and the influence of ocean currents and wind. In aggregate navigation is crucial as soon as possible to determine the exact position of the ship or boat using the terrestrial or astronomical navigation to then corrected way is if there is a drift. Celestial navigation is applied to the open water (ocean) or when we are too far from the shore so it is not possible to reliably determine its peripheral part due to the curvature of the earth. To obtain a position using the celestial bodies; sun, moon and stars.
• 5. GEOGRAPHICAL COORDINATES  Latitude (φ) is a geographic coordinate that specifies the north-south position of a point on the Earth's surface. Latitude is an angle which ranges from 0 at the Equator to 90 (North or South) at the poles. Lines of constant latitude, or parallels, run east–west as circles parallel to the equator. Latitude is used together with longitude to specify the precise location of features on the surface of the Earth. • Longitude (λ ) is a geographic coordinate that specifies the east-west position of a point on the Earth's surface. It is an angular measurement, the Prime Meridian, which passes through the Royal Observatory, Greenwich, England, was intended to establish the position of zero degrees longitudeThe longitude of other places was to be measured as the angle east or west from the Prime Meridian, ranging from 0° at the Prime Meridian to +180° eastward and −180° westward
• 6. ORIJENTACIJA NA MORU Ravnina koja stoji okomito na vertikalni pravac zove se horizont. U navigaciji razlikujemo sljedece vrste horizonta i to: - horizont oka - geometrijski horizont - morski horizont - radarski horizont - astronomski horizont Horizont oka je zamišljena horizontalna ravnina koja prolazi kroz oko promatraca a stoji okomito na vertikalni pravac. Širu primjenu nalazi u astronomskoj navigaciji. Obzor ili horizont je prividna kružnica u kojoj se na otvorenom moru nebo prividno sastaje sa morem,ako se unutar nje nalazi otok ili dio obale tada ga nazivamo obalni obzor. Radijus morskog horizonta (udaljenost od točke promatrača) ovisi o visini oka promatrača koja je zbog loma svjetlosti (zemaljske refrakcije) povećana.
• 7. . • Kurs (K) je kut izmedu uzdužnice broda i sjevernog kraja meridijana (sjeverojužnice). Mjeri se u stupnjevima te može imati vrednost od 0º do 360º. • Azimut (w) je kut izmedu sjeverojužnice i zamišljenog pramca koji ide iz oka promatraca na neki objekat. Mjeri se u stupnjevima i može imati vrednost od 0º do 360º. • Pramcani kut je kut izmedu uzdužnice broda i zamišljenog pravca koji ide od oka promatraca na neki objekat. Obicno se mjeri od uzdužnice broda preko desne strane te može imati vrijednost od 0º do 360º, ili od uzdužnice broda preko desne ili lijeve strane kojom prilikom vrijednost može biti od 0º do 180º(Lo) .
• 8. Navigacijske karte: generalne, kursne , obalne i karte planovi. Generalna karta prikazuje čitave oceane i mora sa pripadajućim dijelovima obale i otoka, a od podvodnih opasnosti samo one usamljene usred pučine dok su obalne opasnosti generalizirane. Izrađene su u mjerilu od 1:4500000 do 1:6000000 Kursna karta može biti upotrijebljena i kao generalna i za neposredno vođenje navigacije izvan užeg obalnog područja. Na tim su kartama označene najvažnije orijentacijske točke i važnija pomorska svjetla. Izrađene su u mjerilu od 1:1000000 do 1:500000. Obalna karta prikazuje manji obalni dio kao jedinstvenu navigacijsku cjelinu i osnovno je navigacijsko pomagalo u obalnoj plovidbi. Na njima su unijete sve opasnosti za plovidbu ma koliko bile malene, a izrađuju se u mjerilu od 1:50000 do 1:100000. Karte-planovi prikazuju neki ograničeni predio od posebnog značenja za sigurnost plovidbe i na njima su prikazani svi i najsitniji detalji, a njezin hidrografski dio je osobito detaljno prikazan (dubine su ponekad izražene i u decimetrima). Zbog toga su to karte krupnijeg mjerila, ne sitnijeg od 1:50000.
• 9. Pomoćne karte svojim sadržajem i posebnom konstrukcijom omogućavaju grafičko rješavanje pojedinih zadataka važnih za sigurnost plovidbe, a među važnijima su: Radarska karta omogućava lakšu orijentaciju i identifikaciju opaženih objekata pri upotrebi radara. Bijele ili radne karte su karte oceanskih područja na kojima je samo ucrtana Merkatorova kartografska mreža. Upotrebljavaju se za ucrtavanje astronomske pozicije broda i za vođenje zbrojene navigacije na otvorenom moru. Svaka pojedina karta ima ucrtane paralele različitog pojasa zemljopisnih širina i meridijane bez stupanjskih oznaka što omogućava upotrebu karte na bilo kojoj zemljopisnoj dužini. Informativne karte pružaju razne pomoćne podatke potrebne za navigaciju među koje se ubrajaju; karte (atlasi) morskih struja; meteorološke karte; karte stanja leda; peljarske karte koje daju sve meteorološke, navigacijske i hidrografske podatke potrebne za sigurnost plovidbe uopće, a posebno za izbor najpovoljnije rute i dr. U osnovni pribor za rad na karti spada: dva navigacijska trokuta, navigacijski šestar, mekana olovka i gumica. Glavni princip u radu treba biti da se karta što manje oštećuje, a naročito njen hidrografski dio kao bi mogla biti upotrijebljena više puta Sve pomorske karte u Hrvatskoj izdaje Hrvatski hidrografski institut (HHI) iz Splita i merkatorove su konstrukcije.
• 10. Pomorske karte Karte prema svojoj projekciji mogu biti: Merkatorove, Gnomonske i Stereografske. Merkatorova karta je najzastupljenija u praktičnoj navigaciji jer su paralele i meridijani paralelni i sijeku se pod kutom od 90° što rezultira time da je loksodroma (linija koja spaja dva mjesta na Zemaljskoj kugli na različitim zemljopisnim širinama) prikazana pravcem, a vrijednosti kursova i azimuta istih su vrijednosti na svim zemljopisnim širinama. Gnomonske karte koriste se u oceanskoj navigaciji za prijenos ortodrome i određivanje loksodromskih kursova i dužina na Merkatorovu kartu (paralele i meridijani se ne sijeku pod kutom od 90°). Stereografske karte koriste se pri navigaciji u visokim zemljopisnim širinama (iznad 70°) gdje je Merkatorova karta neupotrebljiva a Gnomonska previše razvučena.
• 11. Elektronska karta je set pomorskih karata snimljenih na CD medij namijenjen uporabi na računalu. U novije vrijeme razvojem elektronike osobna računala sve više nalaze svoju primjenu i u navigaciji. Na računalu koje se u svrhu navigacije koristi na brodu, jahti ili brodici instaliran je program elektronskih karata područja kojim plovimo, takvo računalo priključeno je na GPS uređaj koji omogućuje da u svakom trenutku po potrebi dobijemo poziciju brodice/jahte. Udaljenost je u navigaciji izražena u nautičkim miljama i kabelima. Jedna nautička milja ima 1852 metra ili 10 kabela po 185,2 m. Jedna nautička milja na merkatorovoj karti jednaka je dužini jedne minute zemljopisne širine. Brzina je u navigaciji izražena u čvorovima čiji je ekvivalent 1 nautička milja. Ako za jedan sat prevalimo 7 milja kažemo da plovimo brzinom od 7 čvorova.